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韩梨泰院踩踏惨案后续

20251112

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内&#;,&#;,&#;最繁忙的单跑道ง ง机场之一,,,;。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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李瀚明表งง คค示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地ʕ•̫͡•ོʔʚɞღღ区航线。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关งง คค于推进国际航空枢纽建设的/****/指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体ฅ ฅ系。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶''''''级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力,。,。,。，也是新疆以此为契机，εïз对外释放开放活力的强烈信号。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ、深圳、重庆、昆· ᴥ ·明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功ᕱ ᕱ能的国际航空枢纽。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国ง ง际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航/****/班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

适度超前也有面向未˙ϖ˙来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环· ᴥ ·线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有ʚ ɞ建设国际航空枢纽的需要。